Pneus velhos são usados como matéria-prima para fazer concreto sustentável

Por: Welliton Saem o cascalho e a brita, entram os pneus velhos. Pesquisadores da Universidade RMIT, na Austrália, especializada em estudos sobre novas tecnologias, desenvolveram técnica que possibilita substituir 100% dos agregados convencionais usados na produção de concreto – como o cascalho e a brita – por pneus que já não têm mais utilidade. Foto: Anderson Lopes A possibilidade já vinha sendo

DOBRO DA CONCORRÊNCIA Premiado na Alemanha, novo pneu de soja garante vida útil de 140 mil km Composto à base de óleo de soja aumenta ainda atributos como resistência, elasticidade e aderência. Aliar sustentabilidade a desempenho não é tarefa simples, mas a façanha rendeu à multinacional Goodyear o Prêmio Internacional de Tecnologia de Pneus na

É uma excelente opção de reaproveitamento de pneus usados, que levam o tempo estimado de 600 anos para se decomporem. A geração de pneus velhos no país é bastante preocupante, sendo 160 milhões de unidade por ano. No Brasil, após a aprovação da Resolução Conama n° 258/99, que foi revogada pela Resolução Conama n° 416/09,